50°C жара: 16 вещей, которые нужно знать водителю
Ташкентская жара в машине: как правильно охладить машину и защитить себя от перегрева под палящим солнцем.
В Узбекистан пришла чилля — ожидается повышение температуры до 47°C и выше.
Как защитить автомобиль от солнца
Аномальная жара способна привести к обезвоживанию водителя, снизить скорость реакции, а иногда и вызвать тепловой удар. Рассказываем, как защитить себя и свой автомобиль под палящим солнцем.
1. Правильно охлаждайте автомобиль
После долгой стоянки на солнце не стоит сразу включать кондиционер, ведь воздух в салоне нагрелся до 70-80 градусов. Лучше открыть двери и окна и проветрить автомобиль, чтобы выгнать горячий воздух.
Если поставить автомобиль в тень нет возможности, то посмотрите, откуда будет светить солнце через несколько часов, и поставьте автомобиль так, чтобы прямой солнечный свет не попадал на лобовое стекло.
Прокатитесь немного, чтобы ветер выгнал из салона жару, и только затем задрайте окна и включайте кондиционер.
Если автомобиль долгое время находился на солнце, не стоит сразу включать кондиционер на полную мощность. Резкий перепад температур при наличии скола на лобовом стекле может привести к образованию трещины.
К тому же под струей ледяного воздуха разгоряченный водитель может банально простудиться.
2. Замените салонный фильтр и проверьте работу кондиционера
Перед летним сезоном необходимо заменить салонный фильтр, который в условиях пыльного узбекского климата забивается очень быстро — обычно фильтра хватает на 5-7 тысяч километров.
Если же замена фильтра не помогла, и кондиционер работает хуже, чем ожидалось — то следует проверить давление фриона в системе.
3. Ни при каких обстоятельствах не оставляйте в машине на солнце детей и животных
В цивилизованных странах законодательно запрещено оставлять в машине на солнцепеке детей и животных.
В жару это может стать буквально убийством, даже если вы отошли на пару минут. Салон машины нагревается стремительно: за пять минут ребенок может получить перегрев и тепловой удар, за 15 минут – умереть в адском пекле в запертой машине.
То же самое касается животных в машине. Даже владельцам Tesla, которые включают режим «Собака» с работающим на парковке кондиционером и оставляют миску с водой, не рекомендуется оставлять собак в машине в жаркую погоду.
4. Не забывайте пить больше жидкости
В жаркую погоду меняется не только физическое, но и психологическое состояния водителей. В жару легко получить тепловой удар, а от обезвоживания снижается активность водителя и скорость его реакции. Особенно важно в жару пить больше простой воды, а не сладкой газировки.
5. Обратите внимание на тормоза
В жаркую погоду теряется эффективность сцепления шин с дорогой, расплавленный асфальт и раскаленная резина способны существенно увеличить тормозной путь.
Также, в жару снижаются рабочие свойства тормозной жидкости — автомобиль начинает хуже тормозить. Поэтому особенно важно увеличить дистанцию до впереди идущих автомобилей.
6. Не заливайте бензин до горла
Во время сильной жары нельзя заправлять полный бак бензина «под крышку».
При нагревании бензин расширяется, и в жаркий день может вылиться из бака через вентиляционные клапана. Бензин попавший на краску может ее повредить и оставить пятна на кузове.
7. Заливайте качественный бензин
Если вы используете низкооктановый бензин, то в жару его свойства ухудшаются, двигатель работает с детонацией и неравномерно, следовательно, падаёт мощность компрессора кондиционера.
Жара может привести к дополнительной нагрузке на двигатель, поэтому нужно проверить масло, свечи и другие расходники.
8. Мойте машину чаще
Если надолго оставить пыль, грязь или птичий помет на кузове автомобиля — это может привести к неравномерному выгоранию краски, особенно если автомобиль припаркован на солнце.
Частое мытье помогает избавиться от битума, летящего с дороги, и останков насекомых. Все это неизбежно накапливается на кузове, минералы вступают в реакцию с высокой температурой и вызывают выцветание краски, причем неравномерное. Насекомые подвергаются бактериальному разложению, выделяя кислоты, способные еще больше повредить ЛКП.
Пыль и грязь на приборной панели и других поверхностях может привести не только к появлению неприятных запахов, но и к растрескиванию и возникновению пятен на обивке. При периодической уборке обязательно используйте чистящие средства, предназначенные для автомобилей, и остерегайтесь агрессивной химии для домашней уборки.
9. Проверьте радиатор и антифриз
В жару антифриз может активно испаряться из системы, а также выливаться через сбросной клапан в расширительном бачке.
Необходимо проверить уровень антифриза, и при необходимости, долить в расширительный бачок дистиллированную воду.
Проверять уровень охлаждающей жидкости нужно на ровной поверхности и на остывшем двигателе.
Радиатор автомобиля нужно очистить о пыли, грязи и насекомых. Также, нужно проверить работу электрического вентилятора. Правильная работа системы охлаждения — позволяет добиться высокой эффективности работы кондиционера.
10. Используйте тепловой экран, а лучше 2 — для ветрового и заднего стекла
Светоотражающий тепловой экран позволит защитить салон автомобиля от прямых солнечных лучей, и снизить степень нагрева деталей интерьера, даже если машина стоит под палящим солнцем.
Также можно использовать чехол, но его необходимо привязывать, чтобы не унесло ветром.
Если же экрана или чехла нет, то, припаркуйте автомобиль против солнца, чтобы солнечные лучи не попадали на лобовое стекло и боковые окна.
11. Не оставляйте в салоне зажигалки, дезодоранты и электронику
Зажигалка может взорваться и стать причиной пожара, поэтому нельзя оставлять зажигалки, и жидкости под давлением в салоне автомобиля.
Штатные детали автомобиля рассчитаны на температуру перегретого салона, но дополнительное оборудование может расплавиться. При долгой стоянке на солнце снимайте антирадар и видеорегистратор.
12. Проверьте исправность ГБО
Оставив машину на солнце можно получить перегрев газового баллона, а при нагревании газ увеличивается в объеме, следовательно и растет давление. Исправный мультиклапан не допустит повышения давления и взрыва, но на всякий случай не следует перекачивать баллон и оставлять машину с полным баллоном газа на солнце.
13. Установите правильное давление в шинах
В принципе, современные шины не боятся высоких температур и не очень стареют от ультрафиолета солнца. Но если в резине есть микротрещины или плохо залатанные пробоины, от высокого давления (спровоцированного жарой) через них может выходить воздух.
Все это влияет на управляемость и тормозные свойства. Еще хуже, что давление в покрышке на жаре может подняться существенно выше допустимого и даже привести к разрыву на высокой скорости.
14. Не оставляйте в салоне еду и напитки
Не стоит и бросать в багажнике и салоне еду и напитки. Даже консервы и вакуумированные продукты могут испортиться в считаные часы, а жевательная резинка способна расплавиться, прилипнуть к обивке или испортить документы в бардачке или подлокотнике.
Вино в стеклянной бутылке теряет вкусовые свойства, из пластиковых бутылок с водой выделяются бисфенол А. И хотя в минимальных дозах это вещество не опасно для здоровья — зачем рисковать?
Жара может привести к взрыву газировки от расширения емкости — полная химчистка салона гарантирована, но полное очищение интерьера, увы, никто не гарантирует.
15. Не глушите мотор сразу после поездки
Жара опасна для турбированных двигателей. Необходимо дать турбине остыть, поэтому глушить мотор сразу после поездки нельзя. Лучше дать ему поработать несколько минут на холостом ходу, или включить турбо-таймер на сигнализации.
Также, когда вы заканчивайте поездку, сначала выключите кондиционер, а уже спустя пару минут глушите мотор — в противном случае есть некоторый риск получить повышение давления в системе охлаждения и выход ее из строя.
16. Тонировка снижает жару в салоне
Несмотря на то, что тонировка в Узбекистане дорогое удовольствие, — качественная атермальная тонировка способна рассеять инфракрасные лучи и снизить степень нагрева салона.
А темная, непрозрачная тонировка в круг поможет сократить световое излучение. Конечно, этот совет актуален, если у вас есть разрешение на тонировку.
В жару очень важно подобрать масло с правильной вязкостью. Мне в ласетти отлично подошло масло Синтек 5в30. Сколько лет на этом масле — никаких проблем. Особенно летом