Eng Arzon Rastamoshka 2023

Iyun oyida dvigatel hajmi 1 litrdan kam bo‘lgan avtomobillar uchun bojxona to‘lovlari bekor qilindi.

Shavkat Mirziyoyev 2023-yil iyun oyida dvigatel hajmi 1.2 litrgacha bo‘lgan avtomobillar uchun bojxona to‘lovlarini kamaytirish to‘g‘risidagi qarorni imzolagan edi.

Biroq, bojxona to’lovlari kamaytirilganiga qaramay, qayta ishlash uchun to’lov stavkalari o’zgarishsiz qoldi va bojxona rasmiylashtiruvining yakuniy qiymatiga sezilarli ta’sir ko’rsatdi.

Arzon Rastamoshka Bilan Qanday Modellarni Olib Kirish Mumkin

Jahon bozorida zamonaviy ko’rinishga, yaxshi jihozlarga va shu bilan birga kamtarona dvigatellarga ega bo’lgan modellar unchalik ko’p emas.

Qolaversa, O‘zbekistonda ayrim modellar bojxona to‘lovlari kamaytirilganiga qaramay, o‘ta qimmat narxlarda sotilishi davom etayotgani e’tiborga molik.

Va kichik dvigatel avtomobil ishlab chiqarilgan mamlakatda arzon ekanligini anglatmaydi.

Bojxona rasmiylashtiruvini (Rastamojka) hisoblash misoli

Model	Narxi (+ Yetkazish)	Rastamojka	QQS 12%	Utilizatsiya yig‘imi	Bojxona to’lov (0,2%)	Sertifikat	Deklarant	Rastamoshka dan Narxi
Honda Crider 1.0 Turbo	$13,000*	0	$1,841	$850	$26	~$500	~$500	$16,436
Toyota Corolla 2023 1.2 L	$15,000*	$750¹	$1,890	$3,400	$30	~$500	~$500	$22,070
Chevrolet Monza 1.3 Turbo	$13,500*	$2,834²	$1,960	$3,400	$27	~$500	~$500	$22,721

* Xarajat etkazib beruvchiga bog’liq, siz arzonroq topishingiz mumkin.
¹Dvigatel hajmi 1,2 litrdan kam bo’lgan avtomobillar uchun boj stavkasi 5% ni tashkil qiladi.
²Dvigatelining hajmi 1,2 litrdan ortiq bo’lgan avtomobillar uchun boj stavkasi 15% + Dvigatel hajmining kub santimetri uchun 0,6 dollar.

Honda Crider 1.0T

Chevrolet Lacetti’dan kattaroq bo‘lgan Honda Crider sedani Xitoyda 10 000 dan 12 000 dollargacha turadi.

Va mashina 0,9 litrli dvigatel bilan jihozlanganligi sababli, uni olib kirish uchun bojxona to’siqlari minimaldir. Honda Crider 1.0T ni tozalash uchun siz 1600 AQSh dollari QQS va utilizatsiya yig‘imi uchun 850 dollar to’lashingiz kerak bo’ladi.

Shunday qilib, mustaqil import bilan O‘zbekistonda avtomobil 16500 dollar turadi. Gentraga ajoyib alternativ.

Toyota Corolla 2023 1.2 L, Turbo

CIP Tashkent yetkazib berish shartlariga ko‘ra, ya’ni QQS va bojxona rasmiylashtiruvisiz avtomobil sotuvchining ishtahasiga qarab 16-17 ming dollar turadi.

Toyota Corolla-ning bojxona rasmiylashtiruvi yana 6 ming dollarga tushadi, jami 23 ming dollarga xaridor jahon markasidagi avtomobilni oladi. Faqat, avtomobil ishlab chiqaruvchisining rasmiy kafolatisiz.

OLX’da 2023 Toyota Corolla 1.2 Turbo turli trim darajalarida sotiladi, biroq o‘rtacha narxi 25 000 dollarni tashkil qiladi.

FAW Bestune T77 1.2 Turbo

Xitoyda 13 000 dollarga sotib olinishi mumkin bo’lgan FAW Bestune T77, agar O’zbekistonga o’zi import qilinsa ~ 20 ming dollar turadi.

Ikkilamchi bozorda avtomobil, kutilganidek, o’z-o’zidan olib kelingan yangisidan qimmatroq sotiladi: ishlatilgan Chevrolet Tracker va Kia Seltos sinfdoshi uchun ular 28 000 dollar yoki undan ko’proq so’rashadi.

Rastamoshka bekor qilish kerak

Arzon avtomobillarni import qilish juda qiyin vazifaga aylanadi, chunki bojxona to’lovlari va ishdan bo’shatish to’lovlari yakuniy xarajatlarning katta qismini tashkil qiladi.

Kichik avtomashinalar uchun bojxona to‘lovlari nolga tenglashtirilganiga qaramay, qayta ishlash uchun yig‘im va boshqa qo‘shimcha to‘lovlar hisobiga bojxona rasmiylashtiruvining yakuniy qiymati yuqoriligicha qolmoqda. Bu oxirgi iste’molchilar uchun avtomobillar narxiga ta’sir qiladi.

Jozibador narxda sotilishi mumkin bo’lgan ba’zi modellar hali ham O’zbekiston bozorida oshirilgan narxlarda sotilmoqda, bu esa sotuvchilar tomonidan spekulyativ baholar mavjudligidan dalolat beradi.

Biroq, O‘zbekiston avtomobil bozorining raqobat mavjud bo‘lgan segmentlarida narxlar u qadar tez o‘smaydi, dilerlar turli sodiqlik dasturlari, foizsiz kreditlar va sifatli xizmatni taklif qilishadi.

Umuman olganda, kichik avtomobillar uchun bojxona rasmiylashtiruvini pasaytirish O‘zbekiston avtomobil bozorini yanada qulayroq qilishi mumkin bo‘lsa-da, amalda avtomashinalarning xaridorlarga tannarxi bo‘lishiga boshqa ko‘plab omillar, masalan, hurda yig‘imlari va spekulyativ amaliyotlar jiddiy ta’sir ko‘rsatishda davom etmoqda.

Ma’lum bo‘lishicha, oddiy xaridorlarning muammolariga doim ham UzAuto Motors aybdor emas, aksincha, chayqovchilikka turtki beruvchi yopiq bozor.