В России возобновились продажи Chevrolet

Chevrolet по серому импорту доехал до России.

Несмотря на санкции и запрет экспорта частные дилеры везут автомобили из Узбекистана и Казахстана.

Цены автомобили на российском рынке вполне конкурентные, за Nexia 3 с АКПП, до обвала курса рубля просили 1,4 млн — 16,5 тыс. долларов.

Lacetti обойдется в 1,8 млн. рублей — или 20,6 тыс. долларов: не намного дороже, чем в Узбекистане.

За Onix в комплектации Premier 1 просят 1,9 млн. рублей, а с максимальной скидкой готовы отдать за 1,8 млн. — также, как Lacetti.

Но бестселлером на российском рынке является Chevrolet Cobalt, который в комплектации LTZ обойдется всего лишь в 1,5 млн. рублей (18 тыс. долларов), и это без учета скидок.

Импортные Chevrolet продаются без пробега и в полной комплектации: с ABS и даже магнитолой.

Все эти автомобили ввезены частном порядке: в марте 2022 года UzAuto Motors приостановила экспорт в Россию, чтобы не попасть под американские санкции.

В Россию массово вывозятся автомобили не только из Узбекистана, но и из Казахстана, причем как новые, так и с пробегом.

Причем в скором времени к странам-серым экспортерам может присоединиться и Киргизия, где также будут собираться Chevrolet, из машинокомлектов произведенных на UzAuto Motors.

Наращивание экспорта из Узбекистана происходит на фоне тотального дефицита автомобилей в стране-производителе: договора на Cobalt и Lacetti «закрыты» с декабря 2022 года, а на Chevrolet Onix и Tracker, под видом новых комплектаций, было проведено скрытое повышение цен.