Официальные дилеры BYD будут продавать Seagull за 208 300 000 ($16,450), при этом у неофициальных импортеров этот автомобиль стоит на 2,2 тыс. долларов дешевле — 180 млн. сумов.

Напомним, BYD в Узбекистане, как и другие производители электромобилей, имеет льготы: не платит таможенные пошлины и утилизационный сбор. Но и это не предел, летом компания обратилась к правительству и президенту с просьбой «упорядочить», читай ограничить, частный импорт электромобилей BYD. 

Как так получается, что импортные автомобили, с которых уплачены таможенные платежи, утильсбор и НДС, оказываются дешевле, чем произведенные в Узбекистане?!

2 месяца назад директор завода BYD Factory Uzbekistan обещал, что BYD местного производства будет дешевле импортных, наверное, еще не согласовали условия повышения растаможки на электрички…