GM Uzbekistan возобновил экспорт автомобилей Ravon в Россию

Завод GM в Асаке снова начал отгрузку автомобилей Ravon в Россию. По нереальной, как считают россияне, цене. Видимо, Узавтопром наконец-то прекратил продавать автомобили на экспорт дешевле себестоимости. Пока что экспорт идет через Казахстан.

10.01.2019

0 5 010 1 минута чтения

GM Uzbekistan Ravon Nexia R3 — Ravon Nexia R3 на автосалоне в Москве. Фото: Илья Питалев / РИА Новости

Пользователи социальных сетей заметили трейлер, который вез партию хэтчбеков Ravon R2 (Spark), а также седаны R3 (Nexia) и R4 (Cobalt) на уфимской таможне.

Как выяснила «РГ», эти машины действительно поступили в уфимские автосалоны, но пока покупателям не предлагаются.

«Узавтосаноат» отгрузил первую партию автомобилей на зарубежные рынки по тем ценам, которые сформированы на сегодняшний день. Эти автомобили отгружены с целью определения конъюнктуры на рынке. Для нас очень важно знать, как отреагируют люди на новый ценовой фактор, отметили в Узавтопроме.

Впрочем, даже если начнутся продажи — нет никакой уверенности в том, что на автомобили сохранится прежний спрос. Дело в том, что их цена может вырасти едва ли не вдвое.

Напомним, до прекращения экспорта Ravon весной текущего года, автомобили GM Uzbekistan за границей продавались существенно дешевле, чем на внутреннем рынке Узбекистана.

По имеющейся информации, за седан R3 в максимальной комплектации дилер намерен просить 1 000 050 рублей ($15 245), за аналогичный R4 — 1 089 000 ($16 601), тогда как ранее они стоили 579 000 ($8 826) и 629 000 (9 588) рублей соответственно.

Для сравнения — топовые комплектации Нексии 3 (Ravon R3) и Кобальта (Ravon R4) в Узбекистане на сегодняшний день обойдутся в $10 500 и $11 835 долларов соответственно. Как видно, Ravon продавался в России значительно дешевле. И это еще Узавтопром отменил повышение цен на бюджетные автомобили в августе 2018 года.

«Цены еще не утверждены, поэтому машины пока купить нельзя», — рассказал менеджер уфимского автосалона. Он добавил, что, вероятно, цены будет близкими к вышеназванным — то есть, превысят психологический порог в миллион рублей.

Другими словами, автомобили Ravon покинут бюджетную категорию. Будут ли они в этом случае интересны покупателям — большой вопрос. Не исключено, что часть дилеров просто откажутся работать с узбекской компанией, понимая бесперспективность такого сотрудничества.

Представители Ravon в России для комментариев оказались недоступны. На официальном сайте бренда прайс-листы отсутствуют, поскольку «цены пересматриваются».