Не всё, что нужно знать о дорожном движении, преподают в автошколах. А тем, кто занятия прогуливал, некоторые обычные сигналы могут вообще показаться странными.
Загородная трасса. Вы спокойно себе едете, как вдруг слева догоняет другой автомобиль. Поравнявшись, его водитель начинает хлопать ладонью по воздуху. Что случилось? Этим жестом вас предупреждают, что открыт багажник.
И хлопок по воздуху далеко не единственный способ указать за неисправность или предупредить об опасности.
В Ташкенте очень часто водители жестами просят уступить дорогу — вытягивают руку с выпрямленным указательным пальцем, предупреждая о маневре. Но, некоторые водители приравнивают этот жест к мигалке и начинают маневр не убедившись в его безопасности.
Жесты руками
- Сжимая и разжимая кулак — забыли выключить указатель поворота или не горят фары/фонари (или наоборот — горят фары днем. Почему-то некоторые водители считают ходовые огни или включенные днем фары нарушениями ПДД).
- Кистью руки показывают круг и указывают вниз — спустила шина.
- Хлопок по воздуху — не закрыта крышка багажника автомобиля.
- Указание рукой в сторону машины — не закрыта дверь или что-то зажато в проёме.
- Взмах рукой в сторону обочины — неисправность автомобиля, лучше остановиться.
- Раскрытая ладонь — знак благодарности.
Водителю могут и фигу показать. Этот жест распространён среди дальнобойщиков и означает, что между задними колёсами застрял камень. Такой сигнал для шофёров грузовиков с двускатными осями не будет лишним в том числе и для водителя легковой.
Между парой сдвоенных шин, бывает, застревают камни, и они становятся опасными для идущих следом автомобилей.
Сигналы фарами, фонарями и указателями поворотов
Один из «жестов» фарами знает каждый водитель. Моргнули днём со встречки, значит, предупреждают о гаишниках на дороге или передвижном радаре.
О чём ещё могут сообщить:
- Неоднократное переключение на дальний со встречки ночью — выключи дальний, слепишь.
- Подмигивание дальним на перекрёстке — осторожно, я лечу и тебя не пропущу! А вот мигание дальним в пробке или в заторе — проезжай, пропускаю!
- Мигание дальним в спину — просьба уступить дорогу, может быть, вы едете в левом ряду медленнее максимально разрешённой скорости. Этот же сигнал, к слову, прописан и в ПДД. Он используется для предупреждения об обгоне как в тёмное, так и в светлое время суток.
- Левый поворотник — обгон на трассе может быть опасен. Актуально на двухполосной загородной дороге, где для совершения обгона придётся выехать на встречную.
Вы собрались на обгон, показались в зеркалах впереди идущей машины, но видимость плохая, а сосед
включил левый указатель. Это значит, впереди может быть опасность, лучше вернуться на свою полосу.
- Правый поворотник — помимо намерения повернуть направо мигающий указатель говорит о том, что обгон безопасен.
- Аварийка — если вы уступили дорогу кому-то в потоке, то включённая аварийка — спасибо, или извинение за неудачный маневр который создал вам помеху.
В Ташкенте водители включают аварийку если останавливаются чтобы пропустить пешеходов на пешеходном переходе.
Впереди идущий автомобиль мигает без явной причины — проверьте, не включён ли у вас дальний свет.
- Кратковременное включение заднего противотуманного фонаря — ещё один вид сигнала о том, что вы слепите дальним соседа спереди.
- Стоп-сигналы — их главная роль показать, что автомобиль замедляется. Тем не менее некоторые водители применяют стопы и чтобы уведомить вас о маленькой дистанции. Для этого несколько раз коротко касаются педали тормоза, но при этом не снижают скорость.
Так выглядят основные водительские жесты. Мы забыли о чём-то рассказать? Пишите в комментариях.
P. S. Важно! Не забывайте о собственной безопасности. Какие бы жесты вам ни показывали, это не значит, что следует незамедлительно остановиться на обочине. Сигнализировать могут преступники, которые подобным образом заманивают водителей.
Сохраняйте спокойствие. Многие предупреждения можно проверить не снижая скорости, по бортовым приборам к примеру.
